موقع المصدر

مغلق
EAC المصرية العربية (ثمار) لتداول الاوراق المالية 9.75% كفر الزيات للمبيدات والكيماويات 9.62% المهندس للتأمين 8.85% مصر للفنادق 8% الشرقية الوطنية للامن الغذائي 7.69% بلتون المالية القابضة 7.55% المصرية لتطوير صناعة البناء (ليفت سلاب مصر ) 7.48% مصر الوطنية للصلب - عتاقة 7.27% القلعة للاستشارات الماليه - اسهم عادية 6.24% العامة لصناعة الورق - راكتا 6.04% المنصورة للدواجن 5.23% مطاحن وسط وغرب الدلتا 5.21% مطاحن ومخابز الاسكندرية -5.11% المتحدة للاسكان والتعمير 4.92% المصريين للاسكان والتنمية والتعمير 4.90% المصرية للمنتجعات السياحية 4.75% النصر لتصنيع الحاصلات الزراعية 4.66% اسيك للتعدين - اسكوم 4.61% شارم دريمز للاستثمار السياحى 4.56% الزيوت المستخلصة ومنتجاتها 4.56% مصر للالومنيوم 4.25% اودن للاستثمارات المالية 4.12% مصر جنوب افريقيا للاتصالات 4.08% العامة للصوامع والتخزين 4.05% برايم القابضة للاستثمارات المالية -3.90% جى بى اوتو 3.87% العبور للاستثمار العقارى -3.86% السويس للاسمنت 3.85% البويات والصناعات الكيماوية - باكين 3.82% رمكو لانشاء القرى السياحيه 3.74% الصناعات الهندسية المعمارية للانشاء والتعمير - ايكون -3.65% الاستثمار العقاري العربي - اليكو 3.51% اراب للتنمية والاستثمار العقاري 3.50% القابضة المصرية الكويتية 3.42% الشركة العربية لادارة وتطوير الاصول 3.42% العقارية للبنوك الوطنية للتنمية 3.40% جولدن كوست السخنة للاستثمار السياحى 3.40% عبور لاند للصناعات الغذائية 3.37% شمال الصعيد للتنمية والانتاج الزراعى (نيوداب) 3.23% ابوقير للاسمدة والصناعات الكيماوية 3.13% المصرية للاتصالات 3.13% ايديتا للصناعات الغذائية 3.09% العربية لحليج الأقطان 3.02% الاسكندرية للزيوت المعدنية 3% مينا للاستثمار السياحي والعقاري 2.99% الاسماعيلية الجديدة للتطوير والتنمية العمرانية-شركة منقسمة 2.99% الوادى العالمية للاستثمار و التنمية 2.98% يوتوبيا للاستثمار العقارى والسياحى 2.81% زهراء المعادي للاستثمار والتعمير 2.80% ام.ام جروب للصناعة والتجارة العالمية 2.75% سيدى كرير للبتروكيماويات 2.74% الاسماعيلية الوطنية للصناعات الغذائية (فوديكو) 2.71% بايونيرز القابضة للأستثمارات المالية 2.70% الشمس للاسكان والتعمير -2.68% اطلس للاستثمار والصناعات الغذائية 2.56% الجيزةالعامة للمقاولات والاستثمارالعقارى 2.54% العامة لمنتجات الخزف والصيني 2.48% اسمنت بورتلاند طرة المصرية 2.48% العربية للمحابس 2.45% الاهلي للتنمية والاستثمار 2.44% مصر لإنتاج الأسمدة - موبكو 2.44% الصعيد العامة للمقاولات والاستثمار العقاري SCCD 2.43% ثروة كابيتال القابضة للاستثمارات المالية 2.39% السادس من اكتوبر للتنميه والاستثمار- سوديك 2.37% مطاحن ومخابز شمال القاهرة -2.33% بنك قناة السويس شركة مساهمة مصرية 2.32% الملتقي العربي للاستثمارات -2.22% إعمار مصر للتنمية 2.18% الصناعات الكيماوية المصرية - كيما 2.17% اسمنت سيناء 2.15% القاهرة للدواجن 2.11% جنوب الوادى للاسمنت 2.06% مصر بنى سويف للاسمنت 1.99% العربية للاسمنت 1.95% شركة مستشفي كليوباترا -1.92% شركة النصر للأعمال المدنية 1.91% ابن سينا فارما -1.91% المجموعه الماليه هيرمس القابضه 1.90% حديد عز 1.88% الصناعات الغذائية العربية-دومتى 1.87% البورصة
المزيد
سيارات و نقل

وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق

الثلاثاء 28 يناير 2020 - 03:57 م
جانب من الجولة التفقدية
جانب من الجولة التفقدية
طباعة
المصدر - خاص
أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير أن تكلفة تنفيذ الخط الثالث بالكامل لمترو الأنفاق تبلغ نحو 97 مليار جنيه، مشيرا إلى أن تكلفة تنفيذ المرحلة الثالثة تبلغ 32.8 مليار جنيه.

وجاء ذلك خلال جولة تفقدية لوزير النقل برفقة أحمد راشد محافظ الجيزة ورئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق، اليوم الثلاثاء، لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والتي يبلغ طولها 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة. 

وأوضح الوزير أنه يجري حاليًا إنهاء تنفيذ أعمال الجزء الثاني من المرحلة الرابعة، والتي تشتمل على ورشة العمرة الجسيمة، التي تعتبر أكبر ورشة في الشرق الأوسط، ومن المخطط افتتاحه في أبريل المقبل، ليصل طول ما تم تشغيله من هذا الخط 23.5 كم.

وأكد أهمية المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، حيث أنها تحقق الربط مع الخط الأول في محطة ناصر والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، مضيفا أن أهمية الخط الثالث تنعكس في أنه يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها. 

وتفقد الوزير محطات "الزمالك والكيت كات والقومية والدائري" والتقى بالمهندسين والعاملين بالمشروع واطلع على معدلات تنفيذ المرحلة الثالثة، حيث وصلت نسبة تنفيذ المرحلة بالكامل إلى 27.1% كما يتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول يمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات بطول 4 كم ويشمل 4 محطات نفقية، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به 38% ومن المخطط افتتاحه خلال عام 2021.

وتقوم ماكينة الحفر العميق حالياً بحفر الجزء النفقي بين محطتي ماسبيرو والزمالك، كما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الإنشائية بمحطة الزمالك 61% وبمحطة الكيت كات 73%. 

ويمتد الجزء الثاني بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، ويشمل 6 محطات بواقع محطة نفقية و4 محطات علوية ومحطة سطحية، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به 17% ومخطط افتتاحه في عام 2022. ويمتد الجزء الثالث بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، ويشمل 5 محطات بواقع 3محطات نفقية ومحطة علوية ومحطة سطحية، وبلغت نسبة تنفيذ الأعمال به 10% ومخطط افتتاحه في عام 2023.

توجه وزير النقل بعد ذلك، لمتابعة أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والتي يبلغ طولها 19 كم وتشتمل على 17 محطة، حيث تفقد أعمال تنفيذ تحويلات المرافق التي تتم من خلال التنسيق المستمر مع كافة الجهات المعنية.

وشدد الوزير على متابعة تنفيذ الأعمال بصفة يومية والالتزام بالتوقيتات المحددة لإنهاء الأعمال بمواقع المحطات بما لا يعوق الحركة المرورية بالشارع وطبقاً للتصاريح الممنوحة للأعمال تمهيداً لتسليم مواقع العمل لمقاولي التنفيذ خالية من أي عوائق. 

وأشار الوزير إلى أن تنفيذ هذه المرحلة يجسد عمق العلاقات المصرية - اليابانية خاصة في مجال النقل، حيث قامت وكالة التعاون الدولي اليابانية "جايكا" بإعداد الدراسات والتصميمات ومستندات الطرح الخاصة بهذه المرحلة، كما تم توقيع اتفاقية قرض مقيد ميسر بقيمة 1.2 مليار دولار مع الجايكا للمساهمة في تمويل تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو والتي تبلغ تكلفتها 70 مليار جنيه. 

وأضاف أنه تم توقيع مذكرة التفاهم مع تحالف شركات "متسوبيشي - أوراسكوم" لتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكة والسكة والورشة للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق بقيمة تبلغ نحو 12.5 مليار جنيه، كما تم التعاقد مع شركة "هرنكنشت" الألمانية لتوريد 4 ماكينات حفر أنفاق جديدة للتنفيذ، لافتا إلى أنه حرصاً من الحكومة المصرية على الاستفادة من التقنيات الألمانية فسيتم تأهيل وتدريب الكوادر المصرية على الأساليب الحديثة والمتطورة في مجال حفر الأنفاق تحت إشراف الشركة الألمانية.

وأوضح وزير النقل أنه تم تقسيم الأعمال المدنية والتي سيتم تنفيذها بتحالفات مصرية يابانية إلى جزئين، الجزء الشرقي بطول 5.1 كم وستتولى تنفيذه شركة "تايسي كوربوريشين" اليابانية بالمشاركة مع شركة "أوراسكوم" وجاري التفاوض مع الشركتين، والجزء الغربي بطول 13.7 كم وسيتولى تنفيذه 4 شركات مصرية وطنية، كما يجري الإعداد لطرح أعمال توريد الوحدات المتحركة.

يذكر أن الخط الرابع للمترو يربط محافظة القاهرة بمحافظة الجيزة وبمدينة السادس من أكتوبر، حيث تمتد المرحلة الأولى منه من المحطة التبادلية "حدائق الأشجار" غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح حيث يتقاطع مع الخط الأول للمترو في منطقة مصر القديمة وصولاً إلى محطة عمرو بن العاص.

وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق
طباعة
ads
تصويت
هل تتوقع تراجع أسعار السيارات خلال الشهر الجارى

هل تتوقع تراجع أسعار السيارات خلال الشهر الجارى