رئيس الوزراء يفتتح مشروع قناة شرق بورسعيد الجديدة

وتم تنفيذ المشروع في زمن قياسي استغرق ثلاثة أشهر فقط بدلاً من سبعة أشهر، وذلك بالتعاون مع شركتي Great Lakes الأمريكية، وDredging  International البلجيكية، حيث بدأت أعمال التكريك في القناة في 15 نوفمبر 2015 وتم الانتهاء من أعمال التكريك ووضع الشمندورات والعلامات الملاحية بعد مرور ثلاثة أشهر، وقد عكس ذلك الروح المعنوية العالية لدى العاملين بالمشروع خصوصاً بعد افتتاح قناة السويس الجديدة في السادس من أغسطس 2015.

وتمتد قناة شرق بورسعيد عند المدخل الشمالي لقناة السويس داخل مياه البحر المتوسط بطول يبلغ 9.5 كيلو متر، وبعمق يصل إلى 18.5 متر، وبلغت أعمال التكريك في المشروع نحو 12.5 مليون متر مكعب، بتكلفة تقدر بنحو 37 مليون دولار.

وتهدف القناة إلى تسهيل عملية دخول وخروج السفن القادمة من وإلى ميناء شرق بورسعيد، بحيث لا تضطر تلك السفن لإستخدام المجرى الملاحي لقناة السويس، كما هو الحال حالياً من الالتزام بنظام القوافل، وهو ما يؤدي إلى إهدار وقت طويل في انتظار اللحاق بالقافلة، وزيادة الأعباء المالية على السفن، وبطء عملية الدخول والخروج من وإلى الميناء، وانخفاض حجم البضائع المتداولة بالميناء.

ومن المنتظر أن يؤدي افتتاح قناة شرق بورسعيد إلى رفع تصنيف الميناء عالمياً، وزيادة حجم البضائع المتداولة في هذا الميناء الواعد، الذي يضم عدداً من الأرصفة العاملة والجاري إنشاؤها وتطويرها لتصبح ميناءاً عالمياً بكل المقاييس، حيث أنه يوجد في موقع عبقري في ملتقى البحرين الأبيض والأحمر في قلب العالم، وهو الأمر الذي سيعمل على فتح فرص للاستثمار في المنطقة المحيطة بالميناء أو الظهير الجغرافي، لعمل مناطق صناعية ولوجستية تعتمد على التصدير والاستيراد من خلال الأرصفة المستحدثة في الميناء.