دراسة: دي دي تساهم بـ19.45 مليار جنيه في الناتج المحلي خلال 2025

احتفلت دي دي مصر، التابعة لشركة دي دي العالمية، المتخصصة في مجال تكنولوجيا التنقل، بمرور 5 سنوات على انطلاق عملياتها في السوق المصري، وذلك بإطلاق دراسة مستقلة حول أثر أنشطتها الاجتماعي والاقتصادي. 

وأظهرت الدراسة، وفق بيان صادر عن الشركة، أن النشاط الاقتصادي المرتبط بالمنصة أسهم بنحو 19.45 مليار جنيه في الناتج المحلي الإجمالي لمصر خلال عام 2025، بما يعادل نحو 0.1% من إجمالي الناتج المحلي، كما استعرضت الشركة مسيرة نموها وتطور خدماتها، إلى جانب دورها المتنامي ضمن منظومة التنقل الحضري في مصر.

وكشفت دراسة للأثر الاجتماعي والاقتصادي، أجرتها شركة إنجيچ للاستشارات، مساهمة دي دي في عام 2025 بنحو 19.45 مليار جنيه في الناتج المحلي الإجمالي لمصر، بما يعادل حوالي 0.1% من الناتج المحلي الإجمالي، إذ يُسهم كل جنيه يكسبه السائقون عبر المنصة في توليد نحو 1.21 جنيه من النشاط الاقتصادي الإضافي، يوجَّه أكثر من نصفه إلى تلبية احتياجات أساسية للأسر، من بينها الغذاء ومشتريات التجزئة والوقود والسكن، وأسهمت منطقة القاهرة الكبرى وحدها بنحو 18.24 مليار جنيه، بما يعادل 0.233% من الناتج المحلي الإجمالي المقدَّر للقاهرة.

وبلغ متوسط عدد السائقين النشطين نحو 200 ألف سائق شهرياً خلال عام 2025، بما يمثل قرابة 0.5% من إجمالي القوى العاملة في مصر. وجاءت المرونة، وليس الدخل، على رأس الأسباب التي دفعت السائقين إلى الانضمام للمنصة، إذ أفاد 87% منهم بأنهم يحددون ساعات عملهم بأنفسهم. كما تسهم دخولهم في إعالة 3.4 أفراد في المتوسط لكل سائق، فيما توفر دي دي للراكب العادي نحو 28.6 ساعة سنوياً، بما يعادل ثلاثة أيام عمل ونصف، يمكن استغلالها في العمل أو الدراسة أو قضاء الوقت مع الأسرة، وأفاد 84% من الركاب بأن الخدمة تساعدهم على توفير الوقت.

وانتقل 28% من السائقين إلى العمل عبر المنصة مباشرة من القطاع غير الرسمي، فيما أفاد 68% منهم بزيادة استخدامهم للخدمات المالية الرقمية، مثل المحافظ الإلكترونية والخدمات المصرفية عبر الهاتف المحمول، منذ انضمامهم إلى المنصة، وترتفع هذه النسبة إلى 78% بين السائقين الذين كانوا يعملون سابقاً في القطاع غير الرسمي، كما تتكامل خدمات دي دي بصورة متزايدة مع منظومة النقل العام؛ إذ تبدأ أو تنتهي 27% من رحلات المركبات ذات العجلتين في الإسكندرية، و18% منها في القاهرة، بالقرب من إحدى نقاط أو محطات النقل العام.

وقال كريم رفعت، رئيس مجلس إدارة مجموعة إنجيچ، "تُظهر هذه النتائج أن خدمات التنقل المدعومة بالتكنولوجيا أصبحت جزءًا لا يتجزأ من منظومة التنقل في المدن المصرية. فإلى جانب مساهمتها في الناتج المحلي الإجمالي، وتوفيرها فرص دخل لنحو 200 ألف سائق، تسهم أنشطة شركة دي دي بشكل متزايد في ربط الركاب بشبكات المترو والسكك الحديدية وغيرها من وسائل النقل العام، مما يعزز من قيمة الاستثمارات الكبيرة التي ضختها مصر في البنية التحتية لقطاع النقل".

من جانبه، قال تاج ميدوز، مدير الشؤون الخارجية الدولية بشركة دي دي، "تمثّل مصر سوقًا محوريًا في مسيرة دي دي الدولية، وهو ما يعكس الأهمية طويلة الأمد التي نراها في هذه البلاد، وفي منظومة التنقل المتطورة فيها، وعلى مدار السنوات الخمس الماضية، نجحت الشركة في الانتقال من مرحلة الانطلاق إلى بناء منظومة متكاملة لخدمات التنقل، نفخر من خلالها بخدمة أكثر من 12 مليون مستخدم في 10 مدن، بما يعادل نحو واحد من كل عشرة مصريين، ومع استمرار تطور مشهد التنقل، نرى فرصًا واعدة أمامنا لتعزيز هذا الأساس، والمساهمة في بناء مستقبل أكثر ترابطًا وسهولة في مجال التنقل".