القاهرة
|
الجمعة 03 مايو 2024 - 24 شوال 1445 هـ
سيارات و نقل
225 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد القديمة
أكدت وزارة النقل، أنها تنفذ أكبر مشروع فى تاريخها لتطوير السكة الحديد القديمة بميزانية تزيد عن 225 مليار جنيه تضم تطوير البنية الأساسية والإشارات والورش والوحدات المتحركة وإضافة خطوط جديدة وخاصة لمناطق الضواحي والمراكز والقرى والربط مع دول الجوار وتأهيل وتدريب العنصر البشري وانتقاء الجدد بمواصفات متميزة.
وأصدرت وزارة النقل، اليوم الأحد 23 مايو، بيانا إعلاميا بشأن ما تناولته بعض وسائل الإعلام ومواقع التواصل الاجتماعي عن الجدوى من تنفيذ شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة في مصر وعدم تحديث شبكة السكك الحديدية القائمة.
وأوضحت وزارة النقل أنها تنفيذ شبكة سكك حديدية جديدة تعمل بالجر الكهربائي للقطارات السريعة والإقليمية والبضائع ما يعني أنها شبكة متنوعة لتقديم كافة خدمات النقل السككي التي تناسب كافة طوائف المجتمع المصري، وتم تصميم البنية الأساسية للشبكة بسرعة 250 كم - الساعة وليس فائق سرعة الذي تصل سرعته التصميمية إلى 350 كم - الساعة، وسيتم تشغيل القطارات على هذه الشبكة بسرعات 230 كم - الساعة للقطارات السريعة وسرعات 160 كم - الساعة للقطارات الإقليمية وسرعات 120 كم - الساعة لقطارات البضائع.
وتابعت أن هذه الشبكة سوف تخدم كل طوائف المجتمع المصري وليس الأغنياء فقط، وسيتم نقل حجم كبير من البضائع من خلال استخدام هذه الشبكة بتعريفة أقل من وسائل النقل بالشاحنات، الأمر الذي سيؤدي إلى خفض تكلفة المنتج النهائي ما يعني توفير المنتج بسعر منخفض للمواطن المصري، كما سيتم تشغيل قطارات إقليمية بعدد أربعة أضعاف القطارات السريعة وبسعر تنافسي يماثل وسائل النقل الأخرى وجاذب للمواطن المصري مع تخفيض زمن الرحلة إلى نصف الوقت تقريبا مع تقديم خدمة متميزة أثناء السفر.
وفي إطار دعم التنمية الاقتصادية وتقديم خدمة سريعة ومتميزة لرجال الأعمال والمواطنين ذوي الدخل الأعلى سيتم تشغيل قطارات سريعة بأسعار أعلى من القطارات الإقليمية لتحقيق الجدوى الاقتصادية للمشروع خاصة وأن هؤلاء المواطنين من رجال الأعمال هم شريحة من المجتمع ولهم حق أيضا مثل الفقراء فهم من يقومون بتنفيذ المشروعات الاستثمارية سواء الصناعية اوالزراعية من المهندسين والمحاسبين والوظائف الأخرى والذين يعملون فى هذه المشروعات التى يعمل فيها أيضا المواطنون الأقل دخلا ما يعنى أنه عند توفير وسيلة مواصلات لرجال الأعمال والمستثمرين نضمن تحقيق تنمية على المستوى القومي وتوفير فرص عمل عديدة للمواطن المصري محدود الدخل.
وتؤكد وزارة النقل أنه تم اختيار خطوط الشبكة الجديدة بدقة شديد وبعناية فائقة في ضوء خطة التنمية للدولة شمالا وجنوبا وشرقا وغربا وبما يخدم المناطق السكنية الحالية والمجتمعات العمرانية الجديدة ومناطق التنمية الزراعية والصناعية والسياحية والربط مع دول الجوار أيضا وسيولة نقل البضائع بين مناطق الإنتاج ومناطق الاستهلاك أو موانئ التصدير أو ربط موانئ التصدير على البحر الأحمر بالموانئ على البحر المتوسط لتشجيع تجارة الترانزيت وجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.
