موقع المصدر

مغلق
شمال افريقيا للاستثمار العقارى 904.76% بيراميزا للفنادق والقرى السياحية - بيراميزا -8.89% شركة النصر للأعمال المدنية -8.86% الشرقية الوطنية للامن الغذائي 8.66% دلتا للانشاء والتعمير 8.47% القابضه للاستثمارات الماليه - ل.ك.ح جروب 8.11% حق الإكتتاب لشركة الصناعات الهندسية المعمارية للانشاء -ايكون -8.01% سيدى كرير للبتروكيماويات -7.96% النصر لتصنيع الحاصلات الزراعية 7.39% فودافون مصر للاتصالات -7.35% بى انفستمنتس القابضه 6.89% الصناعات الكيماوية المصرية - كيما 6.65% المصريين للاستثمار والتنمية العمرانية 6.52% المجموعه المصريه العقاريه 4.98% النيل للادوية والصناعات الكيماوية - النيل -4.59% بى اى جى للتجارة والاستثمار -4.31% ثروة كابيتال القابضة للاستثمارات المالية -4.01% مصر للفنادق -3.98% راية القابضة للأستثمارات المالية -3.96% اطلس للاستثمار والصناعات الغذائية 3.94% الكابلات الكهربائية المصرية 3.63% الاسماعيلية الوطنية للصناعات الغذائية (فوديكو) -3.52% مطاحن ومخابز الاسكندرية -3.41% البنك المصري الخليجي -3.38% الصناعات الغذائية العربية-دومتى -3.26% يونيفرسال لصناعة مواد التعبئة و التغليف و الورق - يونيباك -3.23% الاسكندرية للزيوت المعدنية -3.16% سبأ الدولية للأدوية والصناعات الكيماوية -3.09% الشرقية - ايسترن كومباني -3.06% حديد عز -2.91% السويس للاسمنت -2.79% ام.ام جروب للصناعة والتجارة العالمية -2.73% القاهرة للزيوت والصابون -2.64% ابن سينا فارما 2.61% الالومنيوم العربية -2.55% المصرية لتطوير صناعة البناء (ليفت سلاب مصر ) -2.44% الملتقي العربي للاستثمارات -2.35% الصناعات الهندسية المعمارية للانشاء والتعمير - ايكون -2.35% اسمنت بورتلاند طرة المصرية -2.32% الصخور العربية للصناعات البلاستيكية -2.30% السادس من اكتوبر للتنميه والاستثمار- سوديك -2.25% جى بى اوتو 2.24% القاهرة للخدمات التعليمية -2.22% الحديد والصلب المصرية 2.17% القناة للتوكيلات الملاحية 2.16% سوهاج الوطنية للصناعات الغذائية 2.12% سبيد ميديكال 2% المصرية لصناعة النشا والجلوكوز -1.96% الاسماعيلية مصر للدواجن -1.84% مصرف أبو ظبي الأسلامي- مصر -1.79% بلتون المالية القابضة -1.70% مصر لصناعة الكيماويات -1.70% الاهلي للتنمية والاستثمار -1.64% البنك المصري لتنمية الصادرات -1.60% العربيه وبولفارا للغزل والنسيج - يونيراب -1.54% زهراء المعادي للاستثمار والتعمير -1.49% القاهره للإستثمار و التنمية العقاريه 1.48% اوراسكوم للاستثمار القابضه 1.42% العربية للخزف - سيراميكا ريماس 1.35% جولدن كوست السخنة للاستثمار السياحى 1.23% مصر الوطنية للصلب - عتاقة -1.23% مصر للاسواق الحرة 1.22% بنك فيصل الاسلامي المصرية بالجنية -1.17% النعيم القابضة للاستثمارات 1.10% البويات والصناعات الكيماوية - باكين -1.10% المصرية للمشروعات السياحية العالمية -1.07% المالية و الصناعية المصرية 1.07% (مجموعة عامر القابضة (عامر جروب -1.05% الدوليه للمحاصيل الزراعيه 1.05% السويدى اليكتريك -1.03% بنك كريدي اجريكول مصر 1.03% العربية للاسمنت -1% الشمس للاسكان والتعمير 0.95% المصرية لخدمات النقل (ايجيترانس) -0.89% المصرية للاتصالات -0.88% دايس للملابس الجاهزة -0.86% العز الدخيلة للصلب - الاسكندرية -0.86% الاستثمار العقاري العربي - اليكو -0.83% المشروعات الصناعية والهندسية 0.82% مينا للاستثمار السياحي والعقاري -0.79% البورصة
المزيد
ads
ads
بنوك
بعد الحملات المناهضة لشراء «الزيرو»

البنوك تدرس تمويل قروض السيارات المستعملة في 2019

الأحد 10 مارس 2019 - 03:00 م
أشرف الغمراوى الرئيس
أشرف الغمراوى الرئيس التنفيذى لبنك البركة - مصر
طباعة
أحمد عطية
- أشرف الغمراوي: بنك البركة سيتوسع في تمويل السيارات المستعملة خلال العام الحالي
- كريم سوس: الأهلي يدرس إقراض العملاء وعمل برامج متخصصة لها

دخلت السيارات المستعملة حيز اهتمام البنوك بشكل كبير بعد الركود الذى أصاب القطاع وأثر بشكل كبير على مبيعات السيارات الجديدة «الزيرو» جراء الحملات المناهضة لتجارة السيارات والتى كان على رأسها حملة «خليها تصدى».

وأكد مصرفيون على ارتفاع المخاطر الخاصة بتمويل السيارات المستعملة، وضرورة اتخاذ إجراءات احترازية أخرى، أبرزها أن تكون السيارات فى حالة جيدة أقرب إلى الزيرو، ورفع أسعار الفائدة عليها بالمقارنة بالزيرو، مضيفين أن البنوك ستتوسع فى تمويلها بسبب إقبال العملاء عليها، لافتين إلى أن أقساطها اقل من الجديدة، بالإضافة إلى أن العميل أكثر التزامًا خلالها فى السداد.

ويقول أشرف الغمراوى، الرئيس التنفيذى لبنك البركة - مصر، إن البنك لديه برنامج متخصص لتمويل السيارات، وسيتوسع فى توفير التمويلات المتوافقة مع الشريعة الإسلامية للسيارات المستعملة بجانب «الزيرو».

وحول مخاطر تمويل هذه السيارات، قال إنه لابد من اتخاذ بعض الإجراءات الاحترازية من جانب البنوك مثل زيادة أسعار الفائدة عليها مقارنة بالسيارات الجديدة بالإضافة إلى ضرورة أن تكون السيارة المستعملة فى حالة جيدة بحيث لا تتخطى موديلات أو سنة الصنع بعينها.

وأرجع الرئيس التنفيذى لبنك البركة - مصر، ذلك إلى أنه فى حالة تعثر العميل فيكون البنك قادر على استرداد أمواله، متوقعًا إقبال البنوك على تمويل السيارات المستعملة خلال السنوات المقبلة بسبب التزام العملاء فى سداد اقساطها ومن ثم انخفاض نسب التعثر.

ويعيش سوق السيارات المصرى انتعاشة منذ بداية العام الحالي، على خلفية تطبيق الشريحة الأخيرة من التخفيضات الجمركية على السيارات ذات المنشأ الأوروبي، وتراجعت أسعار أكثر من 170 طراز تابعين لعلامات تجارية مختلفة منذ اليوم الأول لتفعيل قرار إعفاء السيارات وفقًا لاتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، وتراوح مقدار الانخفاض بين 2,000 جنيه وحتى 1,5 مليون جنيه.

من جهته قال كريم سوس، رئيس قطاع مخاطر التجزئة المصرفية بالبنك الأهلى المصرى، إن مخاطر تمويل السيارات المستعملة أعلى بكثير من السيارات الزيرو، مشيرا إلى أن الأهلى يدرس تمويلها قبل نهاية العام الحالى بجانب السيارات الجديدة التى يعتزم الأهلى التوسع فى تمويلها مجدداً.

وأشار سوس إلى أن إجمالى محفظة قروض السيارات بالبنك الأهلى تقارب 3 مليارات جنيه، مشيرة إلى أن معدل النمو فى هذه القروض أصبح بطئيًا على عكس ما كان فى السابق ولكن سيعود أقوى من قبل مجدداً

وأرجع كريم سوس أسباب البطئ فى نمو القطاع فى ضعف الإقبال من قبل العملاء على هذه القروض، مؤكدا أن تعليمات المركزى الخاصة بضوابط الـ 35% من إجمالى الدخل يدفع كقسط والتعويم وارتفاع أسعار الفائدة كان لها تأثير على هذا القطاع.

وأضاف رئيس قطاع مخاطر التجزئة المصرفية بالبنك الأهلى المصرى، أن دراسة طلبات الإقراض والموافقة عليها أو رفضها لا يتوقف على هذا الشرط فقط مشيرًا إلى تأثير عوامل أخرى مثل مدى قدرة العميل على تحمل أعباء القرض، والالتزام بسداد الأقساط بصورة منتظمة.

ويذكر هناك عدة بنوك تتيح إمكانية تقسيط السيارات المستعملة أبرزها: كريدى أجريكول، والبركة مصر، والقاهرة، وHSBC، والعربى، وفيصل الإسلامى، ومصرف أبوظبى الإسلامى.

من جانبه، أكد مصدر مسؤول ببنك فيصل الإسلامى، أن البنك يتيح تمويل السيارات المستعملة نظرا للإقبال الكبير عليها من قبل العملاء بالمقارنة بالسيارات الزيرو التى تعرضت لعزوف كبير من العملاء بسبب ارتفاع أسعارها بشكل مبالغ فيه خلال الأعوام الماضية.

وكان المهندس طارق قابيل، وزير التجارة والصناعة السابق، قد سمح مؤخراً، باستيراد سيارات الركوب المستعملة، التى تعمل بالكهرباء، عدا الموتوسيكلات، بشرط ألا يتجاوز عمرها 3 سنوات، بخلاف سنة الإنتاج حتى تاريخ الشحن أو التملك، مؤكدا أن القواعد المنظمة لاستيراد سيارات الركوب بصفة عامة - والمدرجة فى لائحة القواعد المنفذة لأحكام قانون الاستيراد والتصدير - تقضى بأن يتم شحن أو فتح اعتماد استيراد خلال سنة الموديل، وألا يكون قد سبق استخدامها، ما يعنى عدم السماح باستيراد سيارات الركوب المستعملة، أو فى غير سنة الموديل.

وقال المصدر إن البنك يمول السيارات المستعملة ولكن سيبدأ التوسع فى تمويلها خلال العام المقبل نظرا لأنه سيتم التركيز بشكل كبير على السيارات الجديدة خاصة بعد الأحدات الجوهرية التى تعرض لها سوق السيارات منذ بداية العام والتى كان أبرزها حملات تجميد بيع السيارات لخفض أسعارها وإلغاء الجمارك تماماً على السيارات الأوروبية.

وأشار إلى أن بنك فيصل بجانب بنك القاهرة يعد من البنوك الرائدة فى تمويل السيارات بكافة أنواعها ومتعاقد مع عدد كبير من المعارض المتخصصة فى بيع السيارات فى مصر.

طباعة
ads
ads
ads
تصويت
هل تتوقع تراجع أسعار السيارات خلال الشهر الجارى

هل تتوقع تراجع أسعار السيارات خلال الشهر الجارى
ads